FEMFAT 综合考虑多种重要的相互作用疲劳影响，如材料特性、缺口、平均应力、表面粗糙度、温度场、塑性、机械与化学表面处理、零部件尺寸、焊缝特殊性能、焊点、自穿透铆钉、多轴载荷等等。
FEMFAT 结果可以用其它有限元后处理软件或者FEMFAT VISUALIZER 模块显示。结果类型包括损伤、耐久或静载安全系数以及应力、应力比和多轴度。
高应力节点的所有相关材料数据、分析参数、应力张量，包括详细的疲劳结果，都记录在一个输出文件中。
方法和验证
FEMFAT 所用的方法是基于德国FKM指南中的更新科学发现，Hück/Thrainer/Schütz 的工作(合成S/N曲线)，局部应力应变法(TU-Darmstadt)，焊缝评估R1MS法，焊点的ECS专有的方法。 除上述方法之外，也开发了其它可用的方法，例如缺口相对应力梯度的计算，或者用危险截平面法考虑不同应力张量的相互影响。
所有这些假设，都经过系列试验与疲劳分析结果的对比检查，并在多年的实践应用得到了验证。
用途
FEMFAT 综合了有限元法、材料属性和疲劳试验的专业知识。其图形界面指导用户一步一步进行操作，只需修改很少的设置即可完成疲劳分析。

借助 FEMFAT，用户可以采用更高效且更具成本效益的方式配置研发任务和生产工艺。它还有助于在研发的早期阶段识别关键区域并对流程和衔接进行仿真。
FEMFAT 可根据有限元分析 (FEA) 实现车辆所有部件（发动机、变速箱、底盘、车架、车身和结构）和机械设备的疲劳寿命预测 (FLP)。除了考虑复杂的多轴向载荷意外，还可以对钢材和铝材缝焊以及点焊和自冲铆接进行评估。 承受热机械载荷的部件可以通过考虑材料弹塑性、温度升高（氧化）和蠕变的影响加以评估。 应变仪测量用于对仿真进行调整和验证。